評委楊飛(神州優(yōu)車CMO)則表示所謂的“名氣大”并不是選擇的標(biāo)準(zhǔn)，而是更加關(guān)注案例的這兩個特征：1.基于移動端技術(shù)和新鮮事物的營銷手段;2.品效合一，效果轉(zhuǎn)化明顯(即便沒有數(shù)據(jù)根據(jù)本人和身邊朋友也能親證的)。

OFweek行業(yè)研究中心統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，從盈利能力來看，機器人本體業(yè)務(wù)虧損面高達70%。顯然，如果無法根據(jù)邏輯進行多層次地推演，理解表達因果關(guān)系的能力，就無法擔(dān)綱深層的服務(wù)。

巨頭為何要推動，因為它畢竟是關(guān)系到未來的一項顛覆性的技術(shù)，沒有人會愿意自己被新技術(shù)顛覆。硅谷科技巨頭的人工智能助理基本上也已經(jīng)成為標(biāo)配了：從FacebookM到AmazonEcho，從GoogleAssistant，到AppleSiri、IBMWatson。況且人工智能離不開海量數(shù)據(jù)的支撐。

而創(chuàng)業(yè)公司在某一垂直領(lǐng)域做出絕對的技術(shù)壁壘其難度相當(dāng)大，因此有業(yè)內(nèi)談到這樣一個案例，硅谷某大公司收購一個人工智能初創(chuàng)公司后，發(fā)現(xiàn)各種指標(biāo)、性能還不如內(nèi)部的產(chǎn)品，于是被收購的團隊全部派去做產(chǎn)品了。微軟亞洲研究院常務(wù)副院長芮勇曾經(jīng)說了一句略顯夸張但卻清醒的話：實現(xiàn)真正的人工智能大約要500年，你要讓我在后面再加個0我也不反對。

比如這些助理基本能回答今天天氣如何，但如果問到附近的星巴克可以用微信支付么以及今天的天氣是否會導(dǎo)致塞車或者航班延誤等這類相對有邏輯一點的問題就無能為力了。

有數(shù)據(jù)顯示，從全球來看，截至到2016年第二季度，全球AI公司突破1000家，跨越13個子門類，2011-2016年人工智能領(lǐng)域融資額復(fù)合增速達到42%，總?cè)谫Y額高達48億美元，其中，深度學(xué)習(xí)、自然語言處理、計算機視覺是獲投金額最多、創(chuàng)立公司最多的領(lǐng)域。2014年8月，深創(chuàng)投、常州紅土創(chuàng)投、上海福弘、青企聯(lián)合、青年創(chuàng)業(yè)投資5,000萬元。

平均一輛單車價值175元單月創(chuàng)收9元以上永安行在2016年12月才開始大規(guī)模投放共享單車，到年底投放總數(shù)約為4萬輛。投后估值8億元，對應(yīng)2014年預(yù)計凈利潤12倍左右。

在永安行的官網(wǎng)上，目前公布的數(shù)字是有樁單車70萬輛以上。上周五晚(3月24日)，共享單車公司永安行向證監(jiān)會遞交了IPO申請，這是全球范圍內(nèi)的第一家沖擊IPO的共享單車公司。